齿轮减速机实力生产厂家
货期短丨厂家直销丨品质保障
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产品名称：齿轮减速机
主要功能：降低驱动电机（如电动机、内燃机）的转速，同时按比例增大输出扭矩，以满足工作机械的传动需求。
基本结构：主要由箱体、齿轮（或蜗轮蜗杆）传动部件、轴承、密封件、润滑系统及输入/输出轴组成。
安装与接线必须由具备资质的专业人员进行。
在减速机运行或未完全冷却时，严禁触摸机身，以防烫伤或卷入伤害。
严禁在减速机运行时进行任何拆卸、调整或润滑操作。
确保所有防护罩已正确安装，不得在无防护状态下运行。
严禁超过减速机铭牌上标定的额定扭矩、转速及功率。
使用合适的工具，并遵守现场所有的安全作业规程。
安装前检查：
核对铭牌信息，确认型号、规格符合设计要求。
检查减速机外观，确保在运输中无磕碰、损坏。
用手转动输入轴，应感觉灵活平稳，无卡滞或异常声响。
检查油位（如有视油窗），必要时按润滑章节要求加注指定润滑油。
基础与对中：
确保安装基础平整、坚固，能承受足够的刚性支撑。
采用弹性联轴器连接，并严格按照技术要求进行同心度校正。不对中是导致轴承和油封早期损坏的主要原因。
避免使用锤击等暴力方式安装联轴器或皮带轮/链轮。
附件安装：
正确安装通气帽/呼吸阀，确保运行时箱体内外气压平衡，防止漏油。
如需安装冷却装置（风扇、水冷管），请确保管路通畅。
空载试运行：
完成所有连接后，先进行不少于2小时的空载试运行。
检查转向是否正确，运行是否平稳，有无异常振动、噪音或泄漏。
监测温升，初始阶段温度会上升，但应在合理范围内趋于稳定。
启动：确保负载处于低启动扭矩状态（必要时卸载启动），然后按正常程序启动驱动电机。
运行监控：
定期检查运行时的声音、振动、温度是否异常。
注意观察油封、结合面有无渗漏油现象。
监测电流、扭矩等参数是否在正常范围内。
停机：正常停机后，如有必要，可关闭冷却系统。在寒冷环境下长期停机，需考虑润滑油粘度变化的影响。
润滑油选择：
必须使用说明书推荐牌号或性能等级更高的润滑油（通常为极压齿轮油，如ISO VG 220、320等）。
严禁不同品牌、型号的润滑油混用。
首次加油与换油：
首次运行300-400小时后，应进行第一次换油，以清除初始磨合产生的金属微粒。
后续换油周期请参考下表，但需根据实际工况（如负载率、环境温度、清洁度）适当调整。
| 工况条件 | 建议换油周期 |
|---|---|
| 标准工况 | 每运行4000-8000小时或每年一次（以先到者为准） |
| 恶劣工况（高温、多尘、连续重载） | 缩短至2000-4000小时 |
日常检查：
油位检查：在停机状态下，通过油标或视油窗检查油位，应保持在规定范围内（通常位于视窗中部）。过多会导致温升和漏油，过少会导致润滑不良。
油质检查：定期取样观察，若油色异常浑浊、乳化或含有大量金属屑，应立即更换。
润滑脂补充：对于带独立润滑脂嘴的轴承或辅助机构，应按要求定期补充指定润滑脂。
| 故障现象 | 可能原因 | 排除方法 |
|---|---|---|
| 异常噪音/振动 |
1. 安装对中不良 2. 连接件松动 3. 轴承或齿轮磨损 4. 润滑油不足或污染 |
1. 重新对中 2. 紧固螺栓 3. 检查并更换受损件 4. 检查油位并换油 |
| 温升过高 |
1. 过载运行 2. 润滑油过多或过少、油品不对 3. 冷却系统失效 4. 环境通风不良 |
1. 调整至额定负载 2. 调整油位或更换正确油品 3. 清理冷却风扇或管路 4. 改善通风条件 |
| 漏油 |
1. 油封老化或损坏 2. 箱体结合面密封胶失效 3. 通气帽堵塞 4. 油位过高 |
1. 更换油封 2. 清理后重新涂抹密封胶 3. 清理或更换通气帽 4. 放油至规定油位 |
| 输出轴不转或扭矩不足 |
1. 驱动电机故障 2. 键连接损坏 3. 内部齿轮断齿或严重损坏 |
1. 检查电机及电源 2. 检查并更换键 3. 联系厂家或专业人员检修 |
长期存储：应置于清洁、干燥、无腐蚀性气体的室内。轴伸等加工面需涂防锈油并包装保护。每隔6个月手动盘动输入轴数圈，并检查防锈情况。
运输：吊装时必须使用箱体上的吊环或吊耳，严禁直接吊挂轴伸。避免碰撞和倾倒。
本减速机在正常使用和维护条件下，自出厂之日起计，保修期为12个月（或按具体合同约定）。
因以下原因导致的损坏，不在保修范围内：
未按本说明书要求进行安装、操作、润滑和维护。
超载、滥用或不可抗力（如火灾、水灾）造成的损坏。
未经制造商许可擅自拆卸、改装。
如需技术支持或备件服务，请联系供应商或制造商，并提供完整的产品型号与序列号。
